925.00 lei
Stoc disponibil: 2 buc.
Specificatii:
Culoare: Pink turquise
Cadru: Cadru de otel HiTen
Marimea: 24″ (roti) x 13″ (cadru)
Furca: Rigida, otel
Rulment: 1″X24T 22.2/30/27MM
Partea de mijloc: CARTUS SUPORT INFERIOR, AXE BB-LP:MM122.5, CARCASA:BSA 68MM
Angrenaj: 24Tx34Tx42T St EDBKx170mm
SHIMANO TZ, FD-TZ500-DS6
Schimbator spate: SHIMANO RD-TZ500, TZ, GS 6-VITETE, CU ADAPTOR NITIT (DRUM)
Maneta schimbator: SRAM MRX, fata micro-index, 6 viteze
Lant: KMC Z-33 1/2Specificatii:
Culoare: Pink turquise
Cadru: Cadru de otel HiTen
Marimea: 24″ (roti) x 13″ (cadru)
Furca: Rigida, otel
Rulment: 1″X24T 22.2/30/27MM
Partea de mijloc: CARTUS SUPORT INFERIOR, AXE BB-LP:MM122.5, CARCASA:BSA 68MM
Angrenaj: 24Tx34Tx42T St EDBKx170mm
SHIMANO TZ, FD-TZ500-DS6
Schimbator spate: SHIMANO RD-TZ500, TZ, GS 6-VITETE, CU ADAPTOR NITIT (DRUM)
Maneta schimbator: SRAM MRX, fata micro-index, 6 viteze
Lant: KMC Z-33 1/2″x3/32″ (114 LEGATURA) (6 viteze)
Frana fata/spate: FRANA LOGAN ALLOY V, W/908V=70mm, LOGAN ALLOY V, W/908V=70mm
Butuc FATA/SPATE: OTEL PENTRU MTB
Jante: KRYPTON X 24 x 1,5 36H, ALIE PERETE DUBLU
Anvelope: MITAS 50-507 V78 NEPTUNE (24 x 1.90)
Ghidon: OTEL, L=580MM, UNGHI 15 grade, 22,2X25,4MM
Prindere: DD27A 90 mm
Spite: 14G 236mm, CU NIPLURI UCP DE OTEL
TIJA OTEL: 25,4x250MM LUNGIME, FARA CLIMA
Sa: DDK 2031 de elita
Pedala: FP-818, corp PP, 9/16?, cu bile, cu reflectorx3/32″ (114 LEGATURA) (6 viteze)
Frana fata/spate: FRANA LOGAN ALLOY V, W/908V=70mm, LOGAN ALLOY V, W/908V=70mm
Butuc FATA/SPATE: OTEL PENTRU MTB
Jante: KRYPTON X 24 x 1,5 36H, ALIE PERETE DUBLU
Anvelope: MITAS 50-507 V78 NEPTUNE (24 x 1.90)
Ghidon: OTEL, L=580MM, UNGHI 15 grade, 22,2X25,4MM
Prindere: DD27A 90 mm
Spite: 14G 236mm, CU NIPLURI UCP DE OTEL
TIJA OTEL: 25,4x250MM LUNGIME, FARA CLIMA
Sa: DDK 2031 de elita
Pedala: FP-818, corp PP, 9/16?, cu bile, cu reflector
*Ne rezervam dreptul, atata timp cat tipul, adecvarea si scopul bicicletei nu sunt reduse, de a inlocui piese individuale cu componente de aceeasi calitate sau de calitate superioara, astfel incat bicicleta sa fie livrata diferit.
Folosirea altor componente este cauzata in prezent in principal de problemele de livrare cauzate de pandemia Corona.
Specificatii:
Culoare: Pink turquise
Cadru: Cadru de otel HiTen
Marimea: 24″ (roti) x 13″ (cadru)
Furca: Rigida, otel
Rulment: 1″X24T 22.2/30/27MM
Partea de mijloc: CARTUS SUPORT INFERIOR, AXE BB-LP:MM122.5, CARCASA:BSA 68MM
Angrenaj: 24Tx34Tx42T St EDBKx170mm
SHIMANO TZ, FD-TZ500-DS6
Schimbator spate: SHIMANO RD-TZ500, TZ, GS 6-VITETE, CU ADAPTOR NITIT (DRUM)
Maneta schimbator: SRAM MRX, fata micro-index, 6 viteze
Lant: KMC Z-33 1/2Specificatii:
Culoare: Pink turquise
Cadru: Cadru de otel HiTen
Marimea: 24″ (roti) x 13″ (cadru)
Furca: Rigida, otel
Rulment: 1″X24T 22.2/30/27MM
Partea de mijloc: CARTUS SUPORT INFERIOR, AXE BB-LP:MM122.5, CARCASA:BSA 68MM
Angrenaj: 24Tx34Tx42T St EDBKx170mm
SHIMANO TZ, FD-TZ500-DS6
Schimbator spate: SHIMANO RD-TZ500, TZ, GS 6-VITETE, CU ADAPTOR NITIT (DRUM)
Maneta schimbator: SRAM MRX, fata micro-index, 6 viteze
Lant: KMC Z-33 1/2″x3/32″ (114 LEGATURA) (6 viteze)
Frana fata/spate: FRANA LOGAN ALLOY V, W/908V=70mm, LOGAN ALLOY V, W/908V=70mm
Butuc FATA/SPATE: OTEL PENTRU MTB
Jante: KRYPTON X 24 x 1,5 36H, ALIE PERETE DUBLU
Anvelope: MITAS 50-507 V78 NEPTUNE (24 x 1.90)
Ghidon: OTEL, L=580MM, UNGHI 15 grade, 22,2X25,4MM
Prindere: DD27A 90 mm
Spite: 14G 236mm, CU NIPLURI UCP DE OTEL
TIJA OTEL: 25,4x250MM LUNGIME, FARA CLIMA
Sa: DDK 2031 de elita
Pedala: FP-818, corp PP, 9/16?, cu bile, cu reflectorx3/32″ (114 LEGATURA) (6 viteze)
Frana fata/spate: FRANA LOGAN ALLOY V, W/908V=70mm, LOGAN ALLOY V, W/908V=70mm
Butuc FATA/SPATE: OTEL PENTRU MTB
Jante: KRYPTON X 24 x 1,5 36H, ALIE PERETE DUBLU
Anvelope: MITAS 50-507 V78 NEPTUNE (24 x 1.90)
Ghidon: OTEL, L=580MM, UNGHI 15 grade, 22,2X25,4MM
Prindere: DD27A 90 mm
Spite: 14G 236mm, CU NIPLURI UCP DE OTEL
TIJA OTEL: 25,4x250MM LUNGIME, FARA CLIMA
Sa: DDK 2031 de elita
Pedala: FP-818, corp PP, 9/16?, cu bile, cu reflector
*Ne rezervam dreptul, atata timp cat tipul, adecvarea si scopul bicicletei nu sunt reduse, de a inlocui piese individuale cu componente de aceeasi calitate sau de calitate superioara, astfel incat bicicleta sa fie livrata diferit.
Folosirea altor componente este cauzata in prezent in principal de problemele de livrare cauzate de pandemia Corona.
